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1933年以后，在付出巨大的社会代价后，引进美棉的努力终于逐渐取得了成功，这也是“黄金十年”中真正值得夸耀的一件成就，从1931到1936年，棉花进口量年年下降，进口棉花量比最高峰下降了85%，国民政府终于在经济领域打出一场漂亮仗。21世纪的今天，我国种植的全是晚清和民国时期引进的美棉及其变种。

潍柴动力主要机构：汇添富基金调研摘要：林德液压业务进展及未来发展答：（1）工程机械市场的持续复苏为积累多年的林德液压和公司工程机械用发动机提供巨大机遇，“潍柴发动机+林德高压液压”的液压动力系统将共同开拓，共同受益。（2）公司在工程机械领域耕耘多年，客户资源丰富、基础牢固，通过前几年配套，目前液压产品品质深受客户信赖。产品销量每年保持翻番增长，2018年上半年主流客户订单近60%；通过与徐工、龙工、山推等战略客户深度合作，林德液压将同时受益于市场复苏和份额提升，实现快速发展。

尽管如此，但中国汽车工业协会强调，目前的汽车低速增长是在消费提前透支下的回落，中长期看汽车工业发展的前景仍然比较乐观。鉴于短期的政策刺激只会增加行业的波段，并不利于整体行业的转型升级，因此中国汽车工业协会不建议出台短期的刺激消费政策。目前来看，汽车行业存在四大有利因素和五大不利因素：

特征2：综合改革过去强调“并”（强强联合式重塑）和“混”（七大垄断领域混改），在总结过去经验下，国企改革由外向内、由形式向实质转变，强调公司治理方面的体制性问题，公司制改制是前提，综合改革强调“改”，比如CEO制、薪酬改革、股权激励等。特征3：由点及面扩散。过去从央企十项改革试点、地方模式创新尝试入手，现在更加强调影响力龙头国企改革的“示范意义”，试点扩围至一流国企，即“双百行动”，（404家国企，其中224家中央企业及其子公司、180家地方国资企业）。

具体到Model 3国产对于特斯拉在华销量的影响，叶亮则表示，在中国新能源补贴大的退坡政策环境下，对特斯拉这样依靠品牌力在中国市场发展的电动车企是比较有利的。来源： 本文来自微信公众号“Wind资讯”责任编辑：孟然李隽在科创板的拟上市公司当中，信息技术领域企业占据了很大一部分，“计算机、通信和其他设备制造业”是比例很高的一个行业。在芯片设计方面，包括聚辰股份、晶晨股份、澜起科技等企业，都在各自领域当中是市场份额的“隐形冠军”。

要点3：“建立职业经理人等制度”。职业经理人制是优化公司治理、打破国企体制性阻碍的突破性举措，今年有望在规则制定、微观试行（比如券商）有较大进展。要点4：“深化电力、油气、铁路等领域改革，自然垄断行业要根据不同行业特点实行网运分开，将竞争性业务全面推向市场”。今年央企改革行业重点划定，并且强调“网运分开”，从目前三大行业动向看：1）油气改革方面，去年年底国家油气管网公司组建方案已上报，3月19日深改组通过了《石油天然气管网运营机制改革实施意见》形成制度供给，有望今年上半年面世吸引社会资本；2）电力改革方面，有序向社会资本放开配售电业务；3）铁路方面，根据北京证监局，19年2月26日京沪高铁开始接受上市辅导，铁总股改取得实质性进展。