https://www.oukjjd.xyz:/

澎湃新闻（www.thepaper.cn）于8月30日上午在美联航官方网站中文版查询发现，在网站语言栏选择地区/国家时，网站采用了人民币、港币和新台币的选项。而其他语言则用国家/地区名称来表示（如关岛、印度、日本等）。而在订票选项中，美联航在中国大陆及中国台湾的城市名字后删去了国家名称。例如搜索上海或台北，显示的是“上海（SHA-所有机场）”或“台北（TPE-所有机场）”。与之对比的是，搜索纽约，显示的是“纽约，纽约州，美国（NYC-所有机场）”。

“霸王合同”引发抗议“我去年下半年来到阅文，当时签订的合同和今年的确实不太一样，我看了其他作者发的新合同，网上传言的那些‘霸王条款’确实都在上面。”阅文平台作者守梦对证券时报记者表示。最初引发阅文与网文作者争议的是，传闻阅文可能全面推行免费模式，此后，阅文集团澄清该传闻不实，并表示有必要巩固和保持付费模式。随着争议发酵，目前更让网文作者不满的，实际上是苛刻的合同以及作者话语权的丧失。

该团队进一步指出，财政政策和信贷刺激政策开始逐渐发力，经济边际改善信号已经开始出现，货币政策进一步宽松的必要性已经显著降低。预计未来削峰填谷仍是货币政策的主导思想，资金面过松或过紧的可能性都不高，资金面最宽松的阶段可能已经过去。责任编辑：赵子牛

FAA于4月1日说，只要收到波音的完整软件配套，它将对该软件进行严格的安全检测，过后才会批准安装软件。消息人士说，FAA也打算与其他国际监管机构合作，在他们的国家和地区进行MAX认证，然后才会解除美国国内的禁飞令，而波音也准备协助解决任何相关问题。

资金链承压5月5日早上，新京报记者自评级机构大公国际获悉，其已在5月4日晚上将盾安集团主体信用评级从AA+下调至AA-，评级展望调整为负面。大公国际表示，盾安集团可用货币资金紧张，即将到期债券的兑付资金仍在落实当中。截至5月4日，盾安集团存续债券共计113亿元，其中将于2018年到期的债券总额73亿元，债券到期期限较为集中。

部分作者暂停更新作品为了表达不满，不少网文作者号召在5月5日暂停更新作品。记者了解到，5月5日的确有不少网文作者暂停了更新作品，还有部分作者表示选择在深夜进行更新，既支持了同行的倡议，又保障了自己的权益。据了解，网文作者与平台签约时大多约定了每月更新字数，暂停更新不仅会使用户关注流失，同时作者可能无法获得平台提供的“全勤奖”，对于许多收入本不高的全职网络作者影响巨大。